デッドセクション
@ACDCSection
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#県内全線デッドセクション な徳島在住の架線鉄。日本各地に存在する架線に電気が流れていない区間「デッドセクション」を追いかけています。また、分岐器と信号機だらけのNゲージレイアウトも運営しています。
日本 徳島
Joined April 2016
北陸新幹線 新越前き電区分所。. ATき電線(F)とトロリー線(T)の表示に.「北陸新幹線の終点はあくまで大阪である」.というJR西日本の思いを見た気がする。
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早速.「米原乗り換えでもいい」.みたいなリプが付いてるけど、乗り換えで良いんならわざわざ1兆円も掛けて敦賀から米原に乗り換え駅を移す意味なんか無いんやわ。. しかも閑散期ならともかく通常期〜繁忙期の北陸対関西の旅客を毎時各1本の「ひかり」と「こだま」で受けられる訳が無いでしょうに。.
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事情を知らない日本人は大阪というよりは米原に繋げたがるんよなぁ。地図だけを見てれば確かにそうなるのも無理はない。. で、ちゃんと事情を知ると大部分は.「うん、無理やな」.ってなるんやけど、一部は事実の方を無視するか捻じ曲げるかして米原ルートとやらに固執する。.
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RT @suzgaku: TOMIXのポイントを磁石式からモーター式に変えるパーツの作成を再開。前回よりもモータが小さくなって、ほぼポイントレールの下に隠れそう。これができるとノーズがガッチリ固定されるので、カーブや勾配直後でも脱線がおきにくくなる可能性がある。目標の自動運転シ….
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その点で言うと日本国民の.「自民へのお灸の据え方」.には過去への反省と一定の進歩が見られたと言えなくもないのだが、参政みたいなのが議席を伸ばすという事実は今の自民のだらしなさを表しているんだろう。.
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参院選、自民が大きく減らしたのに国民民主や参政に流れて立憲民主は全く増えてない。. 野党第一党にとっては負けに等しいはずなのだが、まるで勝ったみたいに国民の代表ヅラするんだろうなぁ。. ホンマ反吐が出る。.
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湖西線や東海道本線の改軌(三線軌条化)なんてことが出来るのなら、スペインのタルゴよりもはるかに技術的難易度が高い.「標準軌↔︎狭軌の高速走行可能な軌間可変電車」.なんてものの開発に巨費を投じて挑む必要など無かった訳で。.
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北陸新幹線延伸で小浜・京都ルートに反対するのは良いとして、その対案として米原ルートとやらを筆頭に、明らかに小浜・京都ルートより劣り検討の過程で消えたルートや、湖西線・東海道本線の改軌(or三線軌条化)など、検討すらされていない荒唐無稽な案を持って来られてもねぇ、って感じしかしない。.
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認識がヤバくなかったら「れいわ」信者にはならないよなぁ。.
なんだこれ？公共事業として発注された仕事を民間が請け負ってるだけだよ。善意とか丸投げとか本当に何言ってるんだろ。認識がかなりヤバくない？.
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「近所のスーパーに晩御飯の材料を買いに行くだけのはずが、なぜか電車に乗って大阪・日本橋に赴き、困惑する番組追跡スタッフを尻目にジョーシンスーパーキッズランドに入って預かったお金を鉄道模型で派手に散財する」.みたいなことをやってみたくないと言えばウソになる。.
俺が『はじめてのおつかい』出演すること発表されて勘違いしてる人いるけど. 俺がおつかい行くわけないだろ！！笑. 30歳のおつかい見て誰がオモロいねん.
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発売と同時にウチの子にしたけど、.確か基本4両+増結4両だったような。.実車で7両編成は組まんもんね。.
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そりゃまぁ二人の門出を参列者全員で祝う結婚式に、二人の結婚に断固反対の元カレが呼ばれても居ないのに出席しようとするみたいなもんだから、断られるのも当たり前やがな。.
news.yahoo.co.jp
北陸新幹線の大阪延伸を巡り、沿線自治体の大阪府交野市が、機運醸成を図るために8月に大阪市内で開催される「北陸新幹線早期全線開業実現大阪大会」への参加を府から断られていたことが17日、分かった。同市の
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こんな広い面積1時間で出来るわけないだろうが。.
こんなの１時間もかからないでしょ.この程度で値段高いのを納得しろと言う理由になると思えないな.現場の苦労を知って欲しかったんだろうけど、それはお父さんが悪いとしか言えないw.
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一発撃てば壊れてしまうだろうが、たとえ一発でも構造的に実弾を撃ててしまえばアウトなんだろうな。.
www.yomiuri.co.jp
【読売新聞】 警察庁は１７日、クレーンゲームの景品として中国から約１万６０００丁輸入された玩具銃について、本物の拳銃と同様の発射能力が確認されたと発表した。所持していると銃刀法に抵触する恐れがあり、最寄りの警察署に届け出るよう注意喚
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北陸新幹線は車上で電源周波数の変換をやっている訳ではない。. 50Hz用の変圧器(60Hz用より重い)を積んで両用にしてるだけ。. むしろ地上側で電源周波数の変換をやっているのは50Hz地域内の東海道新幹線。.
鉄道車両の50/60Hz変換はなかったわけではないよ。というお話。.ただし周波数変換器を積んだ分の重量増をあらゆる部品の軽量品交換で相殺した努力がある。.
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停止位置手前500mでまだ285km/hで突っ走ってる東海道新幹線「のぞみ」・・・。. イヤやわそんなん絶対に乗りたくない。.
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