@revenergetica
Xavier Cugat - Energía
1 year
Barcelona - Madrid está llegando a frecuencias de paso elevadísimas. Madrid-Barcelona ahora: 16h00 AVE 16h30 AVE 16h40 Iryo 17h00 AVE 17h20 Ouigo 17h25 Iryo 17h30 AVE 18h00 Avlo Buenas ocupaciones en todos e incluso dobles composiciones (p.ej. Ouigo)
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Replies

@fixovalle
Luis Ovalle
1 year
@revenergetica Sí. Es algo nunca visto en España. Tipo Paris-Lyon o Tokio-Osaka. Una pasada, más frecuencia que un cercanías.
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@revenergetica
Xavier Cugat - Energía
1 year
@fixovalle Me atrevería a afirmar que la competencia ha sido todo un éxito.
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@Juanmaelbala
Juanma
1 year
@revenergetica Esta muy bien pero el tema es que España no es solo Madrid o Barcelona y no quiero quitarle lo q consiguen los habitantes de esas zonas pero cada vez están más desconectados, en muchos sentidos, los españoles entre sí. Por un lado los de las grandes capitales y por otro el resto
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@revenergetica
Xavier Cugat - Energía
1 year
@Juanmaelbala Es bastante obvio que el eje Barcelona - Zaragoza - Madrid es el que más gente puede mover. La demografía es la que es. Solo podría rivalizar con este eje el mediterráneo.
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@TuntuAsgaya
Tuntu asgaya
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@revenergetica Esto bien cuando hablamos de sostenibilidad. Cuando haces proselitismo del EV, el método de movilidad más ineficiente que podamos imaginar, esa conciencia por la sostenibilidad se pone en duda.
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@revenergetica
Xavier Cugat - Energía
1 year
@TuntuAsgaya No estoy de acuerdo. El método de movilidad más ineficiente que puedes imaginar es el coche de combustión.
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@HdLG94
Héctor de Lama Gutiérrez 🇪🇺
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@revenergetica Me pregunto qué pensarán cuando vean esto quienes dicen que no se puede descarbonizar el transporte de media y larga distancia. ¿Cuánto queroseno, gasolina y diesel nos estamos ahorrando? Pero lo que me parece más importamte ¿cuándo llegaremos a 'peak trains'? 😂
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@revenergetica
Xavier Cugat - Energía
1 year
@HdLG94 ¿No hemos hablado ya de los materiales críticos en trenes? Estamos en el pico del fluzo, y sin fluzo es imposible la trócola de los trenes, con lo cual no podrán consumir 1,21 "gigovatios".
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@1966Ciclismo
ciclismo_1966
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@revenergetica Mientras en otros lados de España a dos velas. Pocos, lentos y un servicio pésimo.
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@revenergetica
Xavier Cugat - Energía
1 year
@1966Ciclismo Desde luego es un agravio que el mayor número de trenes se den entre la 1a ciudad en población y la segunda, con parada en la quinta ciudad en población Esto a parte de ser un agravio es algo que no se entiende. ¿Por qué será que donde hay más trenes sea donde hay más población?
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@DesdelRibazo
RibaZero
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@revenergetica Y para el resto de provincias ni trenes y cada día menos paradas de autobuses. Este país es un eterno Real Madrid - FC Barcelona. El que diga que no existe la "España Vaciada" tiene un grave problema. La diferencia entre la "liga de provincias" y la primera división es abismal
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@YakinoWarmo
YakinoWarmo
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@revenergetica Y 4 conexiones con Sevilla en esas dos horas, que tampoco está nada mal.
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@FrikiTrains
FrikiTrains
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@revenergetica @Gusiluz18530458 el ertms si no voy equivocado permite trenes cada 5min todavia hay margen.
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@guillerothvlc
Guillermo Roth
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@revenergetica Más ingresos para ADIF y más inversiones 👏
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@DiazBertolo
Ramón Bertolo Díaz
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@revenergetica Así es como debe de ser
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@DiazBertolo
Ramón Bertolo Díaz
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@revenergetica Corresponde a una elevadísima demanda aunque las cadencias serían optimuzables a 15 min en horas punta y 30 en horas valle
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@Giancarline
Giancarline
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@revenergetica Lo financia la España Vaciada, pq es muy deficitario y corrupto. Hay sentencias. Que lo sepan en la Unión Europea!
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@yomedoymus
Paco Nonovo
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@revenergetica Como decía mi abuelo, en este país en burro o en Rolls Royce. Seguimos yendo más en burro.
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