2022 dog 227 personer i trafiken. 2022 tog 1569 personer sitt liv.
Det skulle vara intressant och se budgeten på trafik vs suicidprevention.
Ingen ska behöva dö i trafiken, och ingen ska behöva dö i suicid. Siffrorna är skeva.
@dalslanningen
Ja detta är riktigt skevt. Det läggs definitivt många miljarder mer på trafiksäkerhet än suicid prevention, trots tre gånger mer självmord än trafikdöda.
@dalslanningen
Lågt antal just för att det prioriteras, förmodligen. Självmord, som det heter på korrekt svenska, är lite svårare då det är ett individuellt val där varningsskyltar, fordonsdesign och fartkameror inte hjälper så bra.
@dalslanningen
@YB_Sodermalm
Din jämförelse ger tydlighet.
Trots att även den är skev.
[Många (flesta?) som dör i trafiken gör det pga annans trafikbrott, som olämplig hastighet, felmanövrer, fel på bilen eller rent av avdikt att döda.]
Men haltar gör det verkligen - 1569/227=6,91. Fasansfull skillnad!
@dalslanningen
@HALLONSA
Träffsäkerheten med det ena är betydligt lättare. Man kan förmodligen göra lite statistik på hur mitträcken räddar liv. Svårare med suicidpreventiva åtgärder. Tyvärr,
@dalslanningen
Svårt att se att en investering i BUP inte skulle ha sjukt bra återbetalning, även om man helt skiter i mänskligt lidande å bara tänker på pengar
@dalslanningen
Det är mycket lättare att reglera hur folk kör, än hur folk mår. Jag önskar att ingen dog i suicid, men hur ska man förhindra det mer än vi redan idag gör?
@dalslanningen
Flertalet dödsfall i trafiken föregås av något lagbrott, typ fortkörning, ratonykterhet mm. Dessa brott drabbar ibland helt oskyldiga människor. Självmord är lagligt och drabbar ej oskyldiga (fysiskt...).
@dalslanningen
@bella_poke
Och ingen skall behöva dö i covid. Ingen skall tvingas till att ständigt bli reinfekterad av covid o riskera vajsing på immunförsvar o mentala förmågor. Eller bli borta från arbetsliv/skola i flera år pga långtidscovid.
Det är barockt !