Äntligen fredag. Fick avsluta veckan med att genomföra min FINEX på C-27j hos Leonardo i Turin. En mycket utvecklande erfarenhet, en fin maskin med många likheter med C-130. Kul att få utvärdera flygengenskaperna o prestandan på denna plattformen

I all hysteri om att försöka skrika högst i vilket stridsflyg system som är störst bäst o vackrast så är det bara en sak som är viktig för mig i slutändan. Att det finns kompetenta o duktiga piloter/besättningar som kan hantera systemen till max så vi blir farligare för fienden.

Det här är bra för både Sverige och Kanada. CAE är världsledande inom simulator träning! https://t.co/5Oj9gh8wxR via @DefenceTech_Mag

🇸🇪 Flight hour costs #Gripen From Armed Forces, with a simple calcuation on average air wing costs 2017-2019. Perhaps including a larger overall picture is helpful. $5-20K / h. U.S. often talk about F-35 at ~$35,000–44,000/hr. https://t.co/GtbEcINrOY https://t.co/w26GwnBc1K

Gripen E & F-35, how do they compare? Tried to make it less about who has the biggest and more about the complexity of comparing fighters, since so much is unknown. TLDR; A mixed Canadian fleet makes sense for reasons like cost, risk & mission profiles. https://t.co/ZzxQNWeJXE

Förr i världen hade vi Sk60 som både skol flygplan och lätta attacken. Tänk om vi kunde ta den kombinationen fast in på 20 talet med super Tucano eller motsvarande som kan erbjuda samma förmåga. Skol flyg och C-UAS division. #flygvapnet #svfm https://t.co/VjsfEevgX4

@JonA2i @Gabriel64869839 I'm a bit curious about the NATO purchase now. NATO will become the largest operator with 6 E7 alongside 🇦🇺. That's the biggest NATO operator and they will operate half of the E7 in Europe. I think they will have a hard time without a bigger operator like USAF.

Fan made logga med mitt tema

In och ge förslag. Skulle gissa att det blir mycket mer än ett tilltalsnamn på flygplanet då det även ska bildas en ny skvadron/division så småningom och de behöver ju en div patch!

Det här kan bli mycket intressant! Speciellt med nästa veckas statsbesök till Kanada där även flertalet industrier bla Saab kommer närvara

3 x 🇬🇧 RAF E7 #Wedgetail for £2.28 billion 3 x 🇸🇪 SwAF S 106 #GlobalEye for £0.795 billion https://t.co/lh9yrL9yDD https://t.co/TDMSSH11lU

Detta vore något för @systembolaget att börja med. Tålig, lätt att använda flera gånger och de är gratis.

Kul att se att man även förevisade asc890 under besöket i Linköping. Både Zelensky och Kristersson verkade riktigt intresserad av genomgången av systemets förmåga. Tyckte mig även se en fin blågul patch fladdra förbi i videon🇸🇪🇺🇦

From Pax to AEW A great read on the growing role of business jets in defense operations — well worth a look in this month’s AIN issue.

Tråkigt för saab. Men det finns många fler möjligheter och Saabs globlaeye och L3s AEW&C bedömdes likvärdiga prestandanässigt vilket är ett bra betyg. Ska bli intressant att följa utvecklingen av L3s plattform och jag är väldigt nyfiken på deras AAR förmåga som de marknadsfört.

Det e bra att vi är på tå och kommer igång tidigt med utb av nyckelpersonal. Kunskap och erfarenhet av att nyttja ett system som detta till max tar tid att lära sig och ännu längre att bemästra. #flygvapnet https://t.co/ybKhQiOftB

This was an amazing experience! I'm very pleased that @ITPSCanada was able to arrange this flight!

Ska bli intressant denna helgen med en drive in air show. Fick lite smakprov idag på vad som skall visas inluften av CAF snow birds och en rote f-22.

How to destroy a multi-engine pilot's confidence in his ability to fly an aircraft... send him up in a single-engine piston for the first time ever. That was..... an experience....

The International Test Pilots School (ITPS) is pleased to extend a warm welcome to our Canadian and international students commencing their studies this month. These individuals are beginning their respective programmes in the EASA Category-1 (Master’s Level), EASA Category-2,