Satton@DeFi卒業。Qubitくらいました。
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◆2013〜ロンドン◆ITクラウドインフラプリセールス◆イギリス生活、IT、健康、投資、暗号資産、経営、語学、ライフハック
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Joined May 2008
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あ、これ翻訳されたな という文章が多く、全然頭に入ってこない。 IT関連ドキュメントに強く感じ、みんなあの変な日本語を見て学習してるから、変な日本語を平気で使ってて、本当にわかってる？となる。 技術がどの言語で発展するかは、それの学習コストにも影響する。 言葉を制することって重要
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そうよなー。 自国民減るので外から受け入れる方向で動くよねー いい人が来る仕組みをととのえないとよなー 日本人90万人減、前年比で最大 外国人は35万人増え過去最多367万人：日本経済新聞 https://t.co/RFADP2jDfj
nikkei.com
総務省は6日、住民基本台帳に基づく人口を発表した。1月1日時点の日本人は1億2065万3227人で前年から90万8574人減った。16年連続のマイナスで、前年比の減少幅は調査を始めた1968年以来、最大となった。日本人人口はピークだった2009年から642万2956人減った。少子高齢化の進展により、死亡数が出生数を上回る「自然減」が拡大した。死亡者数は159万9850人と過去最多で、出生者数の
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EVの家充電メモ 電費計算用 325km 1350円 45kw 7.2km/kw → 7.2km/20-30円 前提 30円/kw Looop電気 タイミングみて安い時間隊で20円/kwで充電可能
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自動運転アプリをどんな車でも動かせるようにするために、車の物理を抽象化してくれるOSだったり、ハイパーバイザーだったり必要よなー。 これ提供する会社儲かるよねー
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電気自動車、家で充電できる環境があるのが重要よなー。マンションでも充電設備の設置マストになる様だし、中長期でガススタはガソリン利用者減るから、ビジネスモデル転換必要で、まずは電気充電設備を設置していくしかないよなー。 原子力で走る車が出てくるまでこの流れな気がする。
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はよテスラのFSD自動運転、日本でも解禁してください。 トヨタとNTT、自動運転で提携 事故予見へAI活用：日本経済新聞 https://t.co/rVnhr0ssXb
nikkei.com
トヨタ自動車とNTTが交通事故を未然に防ぐ車載ソフトウエアの開発で手を組む。走行中のデータから人工知能（AI）が危険を予見し、車両を自動で制御するシステムをつくる。2028年をめどに実用化し、国内外の車メーカーにも販売する。乗用車や商用車に広く搭載されれば、自動運転の普及に大きな弾みがつく。両社が近く発表する。車と通信の大手同士が安全な自動運転を実現するために連携し、世界標準となる技術の確立を
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数十年前から立場逆転ですが、これをできると物理では強いですが、 ポイントはソフトウェアなんだよなー。 エンタープライズのソフトウェ開発力がないと思うんよなー。 中国EV安さの秘密を｢分解｣ 日本の部品メーカーが研修会：日本経済新聞
nikkei.com
中部経済産業局は7日、電気自動車（EV）の技術動向を共有する研修会を開催した。中部地方の自動車部品メーカー約70社がEV分解展示施設を訪問し、中国製EVの車体構造や部品設計の特徴を学んだ。中国メーカーが安価なEVを生産できる背景には、部品の共通化や内製化があることが浮き彫りになった。岐阜県瑞浪市にある廃校の体育館の扉を開けると、所狭しと並ぶ自動車部品が目に飛び込んできた。中国・比亜迪（BYD）
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副業OKとニュースになってるけど、本業の時間が削られるわけじゃないから、仕事やり続けるだけよなー。 一見自由が広がった様に見えますが、ますます働く量が増えることに繋がり、国内総生産の落ち込みを解決しようとしてるなー
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日本へのFSD導入強く望む！！ テスラ、25年に欧州・中国で運転支援導入 株一時5%高：日本経済新聞
nikkei.com
【ニューヨーク=川上梓】米テスラは5日、人工知能（AI）を活用した高度運転支援システムについて、2025年1〜3月期に欧州と中国で販売を予定していると明らかにした。規制当局の承認が得られれば展開を計画する。テスラは電気自動車（EV）販売が減速する中で、AIや自動運転分野を成長の柱に位置づけている。5日にテスラがX（旧ツイッター）で、「フルセルフドライビング（FSD）」と呼ぶ高度運転支援システム
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いまだに安倍元総理の写真を見ると、銃撃の瞬間の映像がよみがえり、普通に人が殺されてる映像をみんな見せられてるけどなんともないのか？と当時何度も思ったの思い出し、また同じことを思う。 結構ショックなんだけどなー
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