Replies
何かの記事で高速鉄道3日間パスだけではが指定席取れず追加料金が必要、的な記事があったがなんの追加料金もなく指定席取れた。
ただのエアプか、それこそグリーン車取った可能性がありにけり。
ともかく出発20分前で、激戦と呼ばれる高鉄指定席が取れたのはとても運が良かった。
1
0
0
旅行中、おっ、と思ったのがこれ。
バスの到着時間表示。
液晶を使わず電子ペーパーで随時、待ち時間を更新している。
手が途中で写ってるのはタッチパネルかどうかを確認してる。
1
0
1
今の為替だと、現金支払いなら1,000元で約5,000円。
100元(TWD)で500円、10元で50円。と思ってくれていれば物価の指標としてわかりやすいと思う。
旅行記事調べる度、"1元/3.8円"とか為替安いときのばかり出てくるのでやや悔しい。
1
0
0
ようようカードもあるが今日はトークンで乗車。乗るときはこれを改札にかざし、降りるときは改札に入れる。
一見複雑だが、慣れてしまえば日本より楽。紙の切符と違って湿気でシナシナにならないし
1
0
0
syunさんオススメのペラ財布こと無印メッシュケース。
余計なカードを持ち歩かない、必要以上の金を持たないということが自然と身に付くので、旅行中のリスクがかなり低減できて良い。
というステマ。
1
1
2
台湾、街並みのベースが80,90年代で、そこにバグが如く10,20年代の建物が突然生えてたりするのがとても魅力的。
建物取り壊したりせずに、大規模な区画整備が後年でなされていないってことかな？
1
0
0
バス使うと停留所の名前で悩む。
さっきもあれ？台中駅こんな近いの？と考えた。
台鉄台中駅と高鉄台中駅が別物だって知ってないと詰みかける。
1
0
0
時刻を朝まで遡る。
今日の目標は彰化扇形台車を見て、夕方九份に行くこと。
その目標のため、朝飯もろくに食べず、7:30頃の高鉄乗っていざ台中に。
1
0
0
急いではいるものの、彰化扇形台車は10時開場、見学も正味1時間ほどで事足りるので、早く行き過ぎても仕方がない。
そこで、出来立てホヤホヤの台中MRT経由で台中第二市場でご飯を食べる事に。
1
0
0
MRTを使って台中第二市場最寄りの市政府駅へ向かう。
最寄りと言っても歩ける距離ではないのでタクシーを配車して移動。
その場でググって配車アプリを導入。
このfind taxiというのが、登録にクレカ不要と、非常にシンプルで操作もしやすかったためこれで第二市場目指すことに
1
0
1
タクシーに乗っていざ台中第二市場。
趣深い。いや、台湾ほぼ趣の塊。
朝飯は一麺三吃(イーメンサンチー)という汁なしの麺。
麺の下にたっぷりの空芯菜とひき肉の炒め物、麺と3つの食感が楽しめるよ、というもの。味付けはゴマソース。
1
0
0
帰り？はバスで市政府駅へ戻る。この辺りはバス専用レーンがあるくらい優遇されていて、バス停は近未来的意匠が施されてる。
最早路面電車では？
1
0
1
高鉄台中駅に戻る。
彰化にはバスを利用していくため、その待ち時間で台鉄のお土産屋に。
いや、犬釘売ってるお土産屋って何だよ(褒め言葉)
お土産一つ一つのデザインが結構凝っていて非常に悩んだ。財布の紐は緩めずに行けた。
1
0
0
!?
いや、オタクを露骨に狙う商売は良くないと思うんよね。(冷静)ほらよく見ると印刷もやや荒いし、商品レベルとしてどうなのと。こんな見えてる釣り針に引っかかるわけ無いでしょ、ハハハ。
1
0
0
茶番オブ茶番は無視して本題へ。
バスで揺られること30分、彰化に到着。更に10分ほど歩いて扇形車庫へ。
嗚呼、我鉄分急速充填。
1
0
1
扇形車庫の奥にはテラス席備えたバーとか屋台、ミニ電車などちょっとしたお祭りのような会場がある。
車庫が無料で開放して、収益はこちらで回収するの非常に上手いやり方だと思う。誰も損しない
1
0
0
扇形車庫の周りに窓も扉も全部壊れた廃墟群が並ぶ。
すごい荒らされてる、というよりは風化でボロボロになった廃墟。壊されたりっていう状態じゃないのが不思議。
ジャンホアの周辺こんな建物が目立つ。中に入って写真撮ってる人もいたけど、衛生面考慮して入らなかった。破傷風怖いし
1
0
1
