KK省から国民を守る党
@KK73503896
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まあわざとやってるんだろうけど、こういうことをすればするほど、こういう国に侵略されたらヤバいなという意識を強くするだけだよね。
さすが中国共産党。やることが人間じゃない。 バンダイナムコフェス2025 in 上海 日本人歌手・大槻マキさんが歌唱中、中国政府による「日本アーティストの���出は全面禁止」の指示により突如照明が落とされ、マイクを奪われ、大槻さんはスタッフに連れられ強制退場に
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failした方々は我々？よりも遥かに人間的に大人に成長して達観されていますので、こちらから気を遣うことなくお付き合いしていけます。
failした同期とどう付き合っていくかって、本当難しくて厳しいなと思うんですけどみなさんどうしてるんですか😅
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私の周りでは、訓練フェイルしてアンチクルーになった人は一人も知りません。
マジで自社養成あるあるなんだが。 訓練途中でエリミネートされた人は 一応会社には総合職で残れるんだけど 圧倒的にアンチクルーになるの なんでなん、、、 一緒に訓練してたのに😭悲しい
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中国人観光客の日本での純消費が年間1.6兆ですよ。それが1ヶ月に2兆なわけないじゃん。そして、他地域や内需で補填される分を差し引いたら誤差みたいなもんですよ。マスコミの嘘を鵜呑みにしないようにしましょう。
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だからそのインバウンド政策が要らない。
「インバウンド政策上、中国は重要」、訪日自粛で金子国交相「早く通常の状況に」 https://t.co/MMlln1oGfK ただ、政府のこれまでの世界全体への訪日プロモーションにより、訪日客全体に占める中国人の割合は、2019年の30％から24年は19％に減少している。
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あれだけ「プッシュバック中も外部監視しろ！」と言ってたのがあら不思議、エンジンスタート始まると「計器ガン見しろ！」に早変わり。そこにポリシーはない。
流石合理的🇺🇸 なんかあったらFADECが切ってくれるのに「なんでモニターしてないんだ！💢」とか言って2人で中ガン見してるより遥かに安全
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だそうです。
@KK73503896 積分でできることは0.01秒単位のExcel計算で精度としては十分なので「無風、TAS=75m/s（約150kt）、Roll Rate3°／秒、25°Bankなら、Roll In寄与が323m、Roll Out寄与が13mあり、円運動の場合より計336m（0.18NM）手前でRoll Inし始める必要あり」くらいは素人でも計算できる気がします。（誤記訂正）
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見たかニッポン人、これがアメリカだ。
ウェスタングローバルのMD11パイロット全員レイオフだって🥶
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グランドクルーから"Set parking brake"と言われたら"You have engine start"と言ってFuel control SWに添える手を交代してセットしなければ行けない機種があったとか。
流石合理的🇺🇸 なんかあったらFADECが切ってくれるのに「なんでモニターしてないんだ！💢」とか言って2人で中ガン見してるより遥かに安全
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高度な積分計算でもしない限り、あれは0秒でロールイン、0秒でロールアウトする前提の値だからね。だから計算したバンクよりも当然早く、深くないといけないんだよ。なのに「計算ではどこで何度バンクなの？じゃあ何で今日は◯秒で◯度バンクにしたの？」とか言う人は真性の🐴🫎
クソ文系だから、トラパタでバンク何度で何秒旋回、何秒でピッチ何度でとかタンジェントなんちゃらとかとか計算できる人ちょっと憧れる
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みすぼらしくない人、に見えた。
昔、採用のコンセプトを「みずほらしくない人」にして、尖った人をたくさん採用したらみんな数年でいなくなってしまったという歴史があるので採用と現場の認識を揃えるところからやるべきやね。
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「担当者が異動したから初めからやり直せ」
人によって言ってること違うと仕事で困るよね？ 航空業界はこの現象が航空局のレベルから起きている
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皆さんのお話を総合するとこう。 CTS✈︎ SDJ✈︎ KIJ✈︎ NRT✈︎ NRT✈︎ NRT✈︎ NRT✈︎ HNL NGO✈︎ KIX✈︎ FUK✈︎
繁忙期に一斉に日本各地からホノルルへ向かうJALの大群を、真珠湾攻撃って言ってた航空ファンを思い出す。
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これ良いな。今のオートスタートが主流の飛行機なら二人かかりっきりになる必要ないし、この方が安全。
今の会社のやり方はFOが一人でエンジンをかける。機長は牽引車とのやり取りやプッシュバック中の外部、地上の動きに注意/集中するだけ。
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