Aangezien de cd&v-voorzitter uitdrukkelijk de polemiek wenst op te zoeken over een cd&v-lid dat Hamas als een “bevrijdingsorganisatie” bestempelt, nu toch even de feiten. 👇

De Vlaamse Regering is volop bezig met de opmaak van het nieuwe Vlaamse Klimaat- en Energieplan. Daarin moeten we op vraag van Europa maatregelen nemen om tot een 40 % CO²-reductie te komen. Welke concrete maatregelen ik binnen mijn bevoegdheden zal voorstellen, zal ik in de

'Het is moeilijk uit te leggen dat er impact is bij turbines van 200 meter, terwijl er bij turbines van 180 meter geen probleem zou zijn. Wij willen afstandsregels voor álle windturbines. Voor de grote én de kleine', zegt @Sanne_Van_Looy. 👇 https://t.co/MdgLuD4JlS.

🚌 De nieuwe federale regering wil flexi-jobs een boost geven en ook in de publieke sector mogelijk maken. Kan De Lijn daar gebruik van maken om het personeelstekort op te vangen? 👇 #VlaamsParlement #delijn https://t.co/JBDj9aGfXB

💬“Ik pleit voor een grondige evaluatie van het plan Basisbereikbaarheid met bijsturingen indien nodig", zegt Bert Maertens (N-VA) 📺Live op Vlaams Parlement TV

Vana14 uur voor @de_NVA in @vlaparl 🏛️ 👉 @TRoggeman over de Nederlandse grenscontroles 👉 @gryffroy over de toekomst van de Vlaamse industrie 👉 @GijsDegrande over de bouw van sociale woningen 👉 @koendaniels over de Vlaamse resultaten inzake geletterdheid en gecijferdheid

Vanaf 14 uur voor @de_NVA in @vlaparl 👇 1⃣ @Sanne_Van_Looy over bouwen in overstromingsgevoelige gebieden 2⃣ @ManuDiericx over de toekomst van commerciële mediabedrijven 3⃣ @koendaniels over de onderwijspensioenen 4⃣ @FPerdaens zelfbeschadiging bij ouderen

Goed initiatief van @AnnickDeRidder om de lokale trajectcontroles kritisch te evalueren. Verkeersveiligheid moet altijd voorop staan. Laten we zorgen voor een rechtvaardige en transparante handhaving.

Het is hallucinant dat men federaal geen cijfers heeft over de alcoholcontroles in het verkeer. Ik wil dan ook z.s.m. met de federale bevoegde ministers samenzitten om dit aan te pakken. Ondertussen blijven we in Vlaanderen doorwerken aan sensibilisering en handhaving.👇

💪🏻💪🏻💪🏻

Het aantal verkeersslachtoffers moet drastisch omlaag. Elk beleidsniveau moet zijn verantwoordelijkheid nemen, ook de federale regering, binnen een doortastend verkeersveiligheidspact, door een combinatie van preventie en repressie. #vlaparl

De weerzinwekkende beelden van geweld tegen joden in Amsterdam hebben mij diep getroffen. Als Europese samenleving mogen we niet aanvaarden dat antisemitisme hier opnieuw zuurstof krijgt.

De herstellingswerken aan het viaduct van Vilvoorde moeten dringend uitgevoerd worden op een zo kort mogelijke tijd. We moeten zorgen voor een maximale bereikbaarheid in het belang van onze hele economie. 👇

Vlaanderen en Nederland zijn samen de logistieke toegangspoort tot Europa. Deze Nieuwe Sluis in Terneuzen bewijst dat we boven onszelf uitstijgen door samen te werken. Onze grens is geen lijn die ons scheidt maar een lasnaad die ons verbindt. 👇 Beelden: @vrtnws

Speedpedelecs worden dan toch toegelaten op alle West-Vlaamse Groene Assen. Luc Coupillie reageert tevreden: "Voortschrijdend inzicht!" https://t.co/fCiIW5Lb6U

Centrales ‘Afstandsbediening sluizen’ Hasselt en Evergem operationeel

Ik aanvaard de opdracht om te starten als formateur. Ik kijk ernaar uit de komende weken een sterk Vlaams regeerakkoord te smeden met mijn partij @de_NVA , @vooruit_nu en @cdenv.

Als het de bedoeling is te choqueren is dat goed gelukt. En wellicht ben ik ouderwets en fout, maar ik vind dit soort uitspraken "alsof het allemaal moet kunnen", laakbaar.

“Als je [als animator in een hotel] met meisjes jonger dan 16 naar bed ging, kreeg je een dubbele bonus want als de kinderen content zijn keren de ouders terug” aldus Dimitri Verhulst in @deafspraaktv en iedereen in de studio lijkt dat normaal te vinden en zit te lachen…? 😳😳😳

Zo fout. Altijd. En neen, het waren toen geen andere tijden. https://t.co/A2X7ToGpkp