Bei Aufnahmen zu den
#popupbikelanes
wurden wir Zeug*innen dieses Wortgefechts. Ja, es war rot. Und klar, ist es ärgerlich, wenn andere fahren während man selbst wartet – nicht nur bei Radfahrenden. Wie geht ihr damit um? Warum gibt es gerade im Straßenverkehr so viel Wut?
Du hast kein eigenes Auto und hältst unsere Straßen frei. Dafür bekommst du jedes Jahr 1.000 €. Das Konzept nennt sich
#FreieStra
ßenPrämie und ist DAS neue Instrument der
#Mobilit
ätswende. Hier könnt ihr es diskutieren und mitgestalten:
Wir dachten, das Thema
#Fahrradweiche
sei endlich vom Tisch? Fehlanzeige.
@SenUVKBerlin
, wir akzeptieren diese gefährliche Infrastruktur nicht. Und zwar deshalb:
Nicht überall ist
#Friedrichstra
ße, manchmal ist es nur
#Bismarckstra
ße. Wir haben mit Britta Steffenhagen den Praxistest
#ampelphasen
gemacht. Wie fit muss man für den Straßenverkehr zu Fuß sein? Fazit: Man kriegt nichts geschenkt!
#keineausreden
#sch
önerverkehren
Es sind wieder Hunderte, die heute Morgen in der Beusselstrasse gegen den
#Radwegestopp
protestieren. Wir wollen eine sichere, lebenswerte Stadt für Menschen, nicht für Autos.
Jetzt reicht’s! Berlin baut kaum Radwege? Jetzt geht’s auf dem Rechtsweg weiter: Erstmals werden Radfahrende ihr Recht auf einen sicheren Radweg einklagen. Wir unterstützen sie dabei.
#RadnetzJetzt
(1/5)
Die Kids schaffen in 20 Minuten, wofür die Verwaltung mitunter Jahre braucht.
An der Nelson-Mandela-Schule in Berlin-Wilmersorf haben sie heute früh einen Zebrastreifen auf die Straße gemalt. 🥳
#Schulstra
ßen
Wir erinnern: Nur 4,2 Prozent des Berliner Radnetzes wurden bis Ende 2022 fertiggestellt. Und jetzt stoppt
@SchreinerManja
alle Radwegeprojekte, wenn ein einziger Parkplatz oder ein einziger Fahrstreifen wegfallen oder in Verbindung mit
#Tempo30
.
#Nichtmituns
#DasistkeinRadnetz
🚦Heute ist
#TagDerVerkehrssicherheit
! Zur Stärkung der Verkehrssicherheit unterstützen wir die Informations- und Kommunikationsplattform Berlin Sicher Mobil. Hier gibt es z.B. kostenfreie Tools & Materialien zur Verkehrserziehung.
Mehr: 👉
@DVR_info
Die Berliner CDU will neue Radwege ausschließlich auf Fahrstreifen errichten.
So entsteht ein doppelter Anreiz zum Radfahren, da der Autoverkehr zurückgedrängt und der Radverkehr gefördert wird. Famos!
Können Sie schon genaueres zu den Plänen sagen
@cduberlin
oder
@kaiwegner
?
Mit Tempo 30 etwas später ankommen als mit 50. Klingt selbsterklärend und wie ein akzeptabler Preis für weniger Tote und Verletze, ruhigere Straßen und eingespartem Sprit/Strom. Diese Schweizer Stichprobe zeigt aber: Fast kein Zeitverlust bei Tempo 30!
So schnell kann Verkehrswende gehen: Verkehrssenatorin
@SchreinerManja
ist 27 Tage im Amt, schon kommen die Autos zurück in die Fußgängerzone
#Friedrichstra
ße.
Demo am Freitag, den 16. Juni um 17:45 Uhr vor der Senatsverkehrsverwaltung:
Das Mobilitätsgesetz gilt! Wir protestieren gegen den Stopp des Radwegeausbaus
#Nichtmituns
Kommt alle – es geht um die Zukunft unserer Stadt!
Mit
@ADFC_Berlin
und
@CyclistsBerlin
104-jähriger behindert Rettungsfahrzeuge, doppelt so breite Autos nicht.
Argument: “Menschen sollen sich nicht daran gewöhnen, dass das Sitzen auf den Gehwegen geduldet wird.”
Ja, wo kämen wir auch hin, wenn Menschen den öffentlichen Raum nutzen?
🖤Trauer. Wut. Fassungslosigkeit.
@Natenom
wurde gestern im Straßenverkehr getötet. Bis gestern hat er für mehr Sicherheit für Radfahrende im Verkehr gekämpft. In Gedanken sind wir heute bei seiner Familie und seinen Freund*innen 🖤🕯️Gedenkaktionen sind in Planung 👇
Wir gedenken der getöteten Radfahrerin in Köpenick. Wir wünschen der Familie viel Kraft. Und wir nehmen
@SchreinerManja
beim Wort: Hier können Sie konkret zeigen, dass Ihnen Verkehrssicherheit wichtig ist. Bauen Sie diese Kreuzung um. JETZT!
Unsere Proteste gegen den
#Radwegestopp
zeigen erste Erfolge. Wir bleiben dran. Denn unser Ziel ist ein vollständiges
#Radnetz
für Berlin.
Diese Demos stehen an. ⬇️
Nun passiert das, wovor wir gewarnt haben: Die Fördermittel des Bundes für den Radweg auf der
#Sonnenallee
werden verfallen. Das können wir uns nicht leisten. Es ist fatal, dass diese Politk der
@cduberlin
von der
@spdberlin
mitgetragen wird.
#NichtMitUns
126 rues aux écoles ont été créées à Paris depuis l'été 2020 et il en existe 180 aujourd'hui.
➡ Objectifs : sécuriser le chemin maison-école pour les enfants et lutter contre la pollution.
Brüssel hat flächendeckend Tempo 30 eingeführt: Die Reisezeit bleibt nahezu gleich, die Zahl der Verkehrstoten hingegen wurde halbiert. In Berlin gilt Tempo 50 sogar noch vor vielen Schulen und Kitas.
"Es wäre ja nicht auszudenken, wenn Kinder in Deutschland auf öffentlichen Straßen spielen würden."
In diesem Sinne: Allen "kleinen Verkehrshindernissen" ein tolles
#KidicalMass
-Wochenende!
#zdfmagazin
@KinderaufsRad
Wir sind so viele, dass wir leider den Zwischenkundgebungsort umfahren mussten. Wir hätten nicht raufgepasst. Trotzdem braucht die Siegfriedstrasse in Lichtenberg ganz dringend einen Radweg.
Drei Menschen, die zu Fuß unterwegs waren, wurden seit Neujahr von zwei Pkw-Fahrern und einem Lkw-Fahrer überfahren und getötet. Alle auf Berliner Hauptverkehrsstraßen mit Tempo 50. Der CDU-Vorschlag Tempo 50 auf Hauptstraßen auszuweiten ist zynisch.
Radfahrende einfach mal wertschätzen, statt anhupen, bedrängen und gefährden. Heute ist
#autofreierTag
. Diesen Anlass nutzen wir, um Danke zu sagen. Danke an alle, die tagtäglich Radfahren💚Wir kämpfen weiter dafür, dass ihr die Stadt bekommt, die ihr verdient.
Laut dem Berliner
#Mobilit
ätsgesetz soll der Ausbau des Radnetzes bis 2030 erfolgen. Bis dahin sind es noch sieben Jahre.
Von den 2.698 Kilometern wurden bis jetzt gerade mal 113 km fertiggestellt. Das sind 4,2 Prozent, und das ist zu wenig.
#DasIstDochKeinRadnetz
(1/4)
Von Notwehr zu Nothilfe -
#radhilftfuss
mit Protestaktion gegen gefährliche Baustellenführung auf der Schönhauser Allee. Beim Tramstop werden Menschen massiv von Autos bedrängt & gefährdet. Wir fordern die sofortige Beseitigung der Gefahrenstelle.
@fussverkehr_de
Auch auf der Leipziger Straße will
@SchreinerManja
wieder
#Tempo50
einführen. Wegen der vielen Unfällen mit Radfahrenden bereits bei
#Tempo30
haben wir ein Klageverfahren gegen
@SenMVKUBerlin
eingeleitet und einen Antrag auf geschützte Radwege gestellt.
Autohauptstadt Berlin: Wenn ein Plan von der Bundesregierung ausgezeichnet und mit 2,95 Millionen gefördert wird und dann die lokale Verwaltung
@SenMVKUBerlin
daher kommt und ihn wieder stoppt. 🤯
#NichtMitUns
Es ist heiß heute. Zu heiß in vielen Städten. Asphalt und parkende Autos verstärken das Problem. Wir brauchen mehr
#Kiezblocks
und weniger Autos.
Zum Hintergrund:
#Hitze
#Hitzewelle
#Klimakrise
"Dass die Berliner Landes-SPD, die das Mobilitätsgesetz mit verabschiedet hat, den Radwegestopp schweigend mitträgt, ist für die Vielen, die das Gesetz mit erstritten und erarbeitet haben, komplett unverständlich."
#NichtMitUns
Viel wird über jene gesprochen, die aufs Auto angewiesen sind. Lasst uns zeigen, dass es uns gibt: wir, die kein Auto haben oder es selten nutzen. Wir sind
#AufsRadAngewiesen
! Wir sind viele und wir wollen genauso sicher mobil sein wie Menschen mit Auto. Jetzt Profilbild ändern!
🖤 Wir trauern um
#Natenom
. Jahrelang hat er für die Sicherheit Radfahrender gekämpft.
Bitte beteiligt euch an der bundesweiten Schweigeminute! Postet Bilder und Videos und schaltet eure
@CriticalMaps
App ein.
#StopKillingCyclists
Am 2. Juli sagen wir:
#Nichtmituns
.
Wir sind die Stadt.
Wir fordern eine nachhaltige und lebenswerte Stadt und sichere Straßen für unsere Kinder! Das
#Mobilit
ätsgesetz gilt. Fahrt mit!
Ist keine neue Erkenntnis, aber 1,5 Meter Abstand sind mehr als man manchmal denkt. Auf vielen Fußgängerwegen lässt sich das nur akrobatisch lösen. Liebe Bürgermeister*innen, wir brauchen mehr Platz!
📌 Petition
#FaireStra
ßen zeichnen:
Solche Radwege will
@cduberlin
haben. Und nicht die guten Standards, die das
#Mobilit
ätsgesetz vorschreibt. Wir sagen:
#KeinefaulenEier
ins Mobilitätsgesetz, für eine echte Verkehrswende für alle Berliner*innen.
Heute an Kreuzung Mehringdamm/Bergmannstraße:
@polizeiberlin
warnt Radfahrys vorm toten Winkel.
Diesen gibt es aber durch richtig eingestellten Lkw-Spiegel lt. EU-Recht nicht mehr.
Fakt: Rechtsabbiegende Lkw-Fahrer*innen verursachen etwa 50% der getöteten Radfahrenden.
Das
#Mobilit
ätsgesetz ist ein Kompromiß, die die Stadtgesellschaft ausgehandelt und mehrheitlich beschlossen hat. Am Dienstag will die CDU es diesen Kompromiß zerstören.
Berlin, lass dir das Mobilitätsgesetz nicht wegnehmen
#NichtMitUns
Barcelona has an amazing school cycle bus every Friday. Wherever you are in the world, few kids will see this and think “I’d like to be driven to school instead”.
When the project started there were just five children taking part. Change can happen fast.
Jetzt: Wütender Protest angesichts des heute verkündeten Radwege-Kahlschlags vor dem Amtssitz der Senatsverwaltung für Parkplätze und Schnellstraßen
#nichtmituns
#b0507
Wo wir mal wieder über
#Verkehrssicherheit
diskutieren, lohnt ein Blick, wo die Konflikte stattfinden. Als Verursacher*innen dominieren Pkw-Fahrer*innen – trotz
#Kennzeichen
und
#F
ührerschein. Wer wirklich Verbesserung will, beginnt bei der Ursache. Was es braucht:
#FaireStra
ßen
Heute wurde eine 56-jährige Radfahrerin an einer Kreuzung getötet, an der wir dieses Jahr schon zwei Mahnwachen abhalten mussten. Wieder bleibt uns nur, den Angehörigen unser Mitgefühl auszusprechen und zur morgigen Mahnwache um 17:30 Uhr aufzurufen.
""Wer ist schuld?" Die Statistik ist eindeutig. Etwa zwei Drittel aller Fahrradunfälle sind auf Kollisionen mit Autos zurückzuführen. Hier trägt in 75 Prozent der Fälle der Autofahrer die Hauptschuld." -
@sternde
.
AUTOS SIND DAS TÖDLICHSTE VERKEHRSMITTEL!
BREAKING: Der Haushaltsentwurf von
@SchreinerManja
ist eine Absage an die Verkehrswende in Berlin und missachtet das Mobilitätsgesetz. Deutlich weniger Geld für Radverkehr, Kiezblocks, Fußverkehr und Spielstraßen. Hier unsere erste Analyse: (1/5)
Wie kann man diesen Senat noch Ernst nehmen?
Freitag wurde der Änderungsentwurf der
@cduberlin
zum Mobilitätsgesetz bekannt:
- Fokus aufs Auto
- Kein Vorrang mehr für Fuß-, Rad- und ÖPNV
Gestern dann Lippenbekenntnisse zu Klimaschutz... (1/8)
In der
#Singerstra
ße in
#BerlinMitte
liegen zwei Schulen gegenüber eines Spielplatzes. Bis vor kurzem wurde dieser Platz für Durchgangsverkehr und Parkplätze genutzt. Jetzt ist hier eine
#Schulzone
entstanden, mit viel Platz für Kinder und Nachbarschaft.
Mit dem Traum von einer lebenswerteren Stadt fing vor 6 Jahren alles an. Heute sind wir ein zivilgesellschaftliches Netzwerk, in dem sich Hunderte Aktivist*innen aus ganz Deutschland engagieren. Wir sagen Danke. Ihr seid dufte! 📣 Sound an
#6JahreChangingCities
#6yearsofchange
Wir stehen heute an der Kreuzung, an der vor einer Woche ein 85-jähriger Radfahrer tödlich verletzt wurde. Ein Autofahrer hatte ihm die Vorfahrt genommen.
Unser Mitgefühl gilt den Angehörigen und Freund*innen🕯️
An dieser Stelle ist vor wenigen Tagen eine 63-jährige Radfahrerin von einem abbiegenden LKW-Fahrer getötet worden. Heute waren wir mit 150 Menschen vor Ort, um den Angehörigen der Verstorbenen unsere Anteilnahme auszudrücken und ein weißes Geisterrad aufzustellen
@ADFC_Berlin
Verkehrssenatorin
@SchreinerManja
gibt 16 von 19 Radwegeplanungen an Hauptverkehrsstraßen wieder „frei“. Wer hier nach welchen Kriterien geprüft hat, bleibt ihr Geheimnis. Wie sie mit halbiertem Budget mehr bauen will als ihre Vorgängerin ebenso.
Die meisten der Radwege sind nach dem
#Radwegestopp
zwar wieder “freigegeben”. Das heißt aber lange nicht, dass sie tatsächlich gebaut werden. Der neue Senat verzögert, verhindert und verwässert Radinfrastruktur, wo er nur kann. (1/6)
Während die rbb-Abendschau über angeblich fehlende Lösungen für den Lieferverkehr auf der Müllerstraße berichtet, wurden zeitgleich diese Ladezonen eingerichtet. Nur kommt das im Bericht vom 15.7. nicht vor. Was ist da los,
@rbb24
?
Mit mehr Sicherheit und Lebensqualität soll der Berliner Bergmannkiez auf Wunsch von Anwohner*innen in Deutschland voranschreiten!
Pressemitteilung zum Beschluss zum Bergmannkiez:
Die Gefahrenlage muss begründet sein: die Sicherheit der Radfahrenden ist Grund genug! Wir fahren am Mittwoch, 9. September ab 17 Uhr die
#PopUpRadwege
vom Lützowplatz bis zum Hermannplatz. Dort Abschlusskundgebung gegen 18 Uhr.
#FaireStra
ßen
#StopptDasPollersterben
🕯️ MAHNWACHE 🖤
Am Montag hat der Fahrgast eines Taxis einen Radfahrer mit dem Öffnen der Taxitür so schwer verletzt, dass dieser am Mittwoch im Krankenhaus verstorben ist. Wir laden Euch am Sonntag zur Mahnwache am Unfallort ein.
#VisionZero
#Dooring
Männer legen pro Tag durchschnittlich 46 km zurück, Frauen 33 km. Sie fahren doppelt so viele Autokilometer wie Frauen. Frauen profitieren kaum vom Dienstwagenprivileg – rund 80 % der Dienstwagen werden für Männer bereitgestellt.
#Verkehrswende
ist weiblich
Zweiter Tag
#COP26
@Wissing
Jetzt mit
#Fahrverboten
Angst zu schüren, und gleichzeitig zu wenig andere Maßnahmen zu ergreifen, ist populistisch.
Wir brauchen eine vernünftige Verkehrspolitik, die die Gefahren des Klimawandels ernst nimmt, ohne populistisch zu spalten.
Nun haben wirs Dank
@fragdenstaat
schwarz auf weiß: Der Abschnitt zum Wirtschaftsverkehr im Mobilitätsgesetz wurde ohne erneute Beteiligung von Verbänden erarbeitet. 🤷
Behauptet hatte
@SenMVKUBerlin
etwas anderes.
#NichtMitUns
Würden sich im Flugverkehr jeden Tag 34 Menschen schwer oder leicht verletzen und pro Monat fast drei Menschen sterben, und zwar nur in Berlin, Fliegen wäre vermutlich verboten.
@SchreinerManja
: Wir brauchen JETZT eine
#VisionZero
Taskforce!
Ein erster Erfolg: Die
@spdberlin
besinnt sich auf die Geschichte des
#MobG
, das Berlin (zumindest auf juristischer Ebene) „zum Vorreiter für die Mobilitätswende in Deutschland“ machte und spricht sich gegen die Änderungspläne der
@CDUBerlin_AGH
aus.
Hunderte Menschen haben heute ein starkes Zeichen für den Erhalt der
#popupbikelanes
gesetzt. Diese neu gewonnene Sicherheit auf der Straße geben wir nicht mehr her!
Überall hören Radwege... einfach auf.
@BundesRad
zeigt, was für einen gefährlichen Mist im ganzen Land als Radinfrastruktur angelegt wird: Wer auf solche Radwege fährt, braucht keine Feinde. Wer solche Radwege baut, hat keine Freunde. Danke
@janboehm
!
1/3
Wir trauern um
#Natenom
. Und sind wütend. Wir fordern: Endlich sichere Infrastruktur!
Gemeinsamen Gedenkfahrt in Berlin:
12:30 Elefantentor
13 Uhr Schweigeminute
10 km Gedenkfahrt vorbei an vielen Unfallschwerpunkten.
Abschluss: Bundesverkehrsministerium
#StopKillingCyclists
Plötzlich verkehrsberuhigt: Die
#Modersohnbr
ücke ist nach einem Brand für Autos gesperrt. "Wir erleben quasi einen ungeplanten Verkehrsversuch mit einem deutlichen Gewinn an Lebensqualität."
Am Montag wurde eine 74-jährige Radfahrerin von einem Lkw-Fahrer überfahren. Die Frau verstarb am Unfallort.🖤🕯️
Gemeinsam mit dem
@ADFC_Berlin
gedenken wir ihrer. Bringt gern Kerzen und Blumen mit.
#VisionZero
Bei Sonnenschein am Freitag in Schöneberg, bei sengender Hitze am Sonntag in Reinickendorf und im strömenden Regen am Montag in Marzahn: Der Protest gegen den
#Radwegestopp
ist nicht zu stoppen.
#NichtMitUns
#FaireStra
ßen bedeuten für uns in erster Linie, ansteckungsfrei zu Fuß unterwegs sein zu können, also
#PhysicalDistancing
räumlich ermöglichen. Neben autofreien Nebenstraßen für Fuß und Rad heißt das aber auch, Gehwegparken konsequent zu ahnden.
👉 Petition zeichnen!