למרות שהמדינה מחזיקה במניית זהב באל על, בזמן מלחמת חרבות ברזל, אל על לא הפעילה טיסות בשבתות ומטוסיה לא גויסו.
למה? ואיך זה קשור למחירי כרטיסי הטיסה שכולנו משלמים?
עו"ד נרי ירקוני, אל"מ במיל. ומנהל רשות התעופה לשעבר, מסביר.
12
77
194
Replies
@240_Shniot
אלעל היא עוד סיפור הון שילטון מושחת.
בכסף שהמדינה השקיעה בתמיכה בה, היא יכלה לקנות אותו שלוש פעמים מכונס נכסים.
0
1
14
@240_Shniot
אל על התחייבה להטיס את מטוסיה בשבתות וחגים אך ורק במקרים של פיקוח נפש.
וזה אכן היא עושה כשנצרך.
לפחות החברה היחידה שמצהירה שהיא גם יהודית מכבדת את השבת.
שלא כמו מדינת ישראל.
רוצים מדינה עם שדה תעופה פתוח לטיסות בילוי בשבת?
אוגנדה.
שם הזה הוזה מדינתכם שתקום מדינה דמוקרטית.
3
1
2
@240_Shniot
אותו סיפור בדיוק עם חברת צים. הממשלה הזאת ויתרה להם בפועל על מנית הזהב ולכן במקרה של מלחמה רב זירתית ונמלים מאוימים לא תגיע אף אניה. מיותר לציין שמדינת ישראל היא אי שתלויה בכול דבר ביבוא: דלק, מזון, תחמושת ועוד.
0
1
4
@240_Shniot
דווקא מאלוף במיל הייתי מצפה לפוסט פרגון על אל על שהייתה חברת התעופה היחידה שסייעה לישראלים, חיילים ומילואימניקים בזמן המלחמה- בשעה שכל חברות התעופה הזרות ברחו (וכן אז הן טסות בשבת, אז מה?
0
0
0